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本文摘要:2013年4月20日8时,四川雅安芦山再次发生7.0级地震,灾区市场需要大量物资,一方面有困难的支援,社会各种车辆开始大量流入交通不是繁荣的芦山县,提供支援是件好事,但是大量的不紧急运输物资车辆大量流入,道路不顺畅,大量的专业救援车、救护车进不去,伤员出不来,在一定程度上妨碍了救援的成功运营。

2013年4月20日8时,四川雅安芦山再次发生7.0级地震,灾区市场需要大量物资,一方面有困难的支援,社会各种车辆开始大量流入交通不是繁荣的芦山县,提供支援是件好事,但是大量的不紧急运输物资车辆大量流入,道路不顺畅,大量的专业救援车、救护车进不去,伤员出不来,在一定程度上妨碍了救援的成功运营。目前,针对道路交通问题,交通部门及时采取适当的管控措施,贤**社会车辆转入灾区,确保生命绿色通道畅通,面对大量社会救援车辆,四川省交通警察部门倒数收到公告,敦促大家不要盲目赶往灾区,国务院也发出通知,拒绝各地区、各有关部门、各单位和社会团体,批准后,不要自己安排工作和工作人员前往灾区。

但是,累计到新闻报道时,根据追踪记者的期待,通往四川雅安的道路仍然堵塞,不能进入必要的物资,社会非必要的物资车辆继承后,不转移到灾区提供支持,也许还有一定的可玩性。小编总结的理由如下:1:如何定义必要的物资。

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二:灾区市场需求信息及时公布和呼吁机制建立。三:如何将提供支持者运往注册地点。什么是急需物资,根据以往的经验,可以概括为饮食水、石油供应、公共卫生防病、交通运输和宿营、救援等几个方面,其他材料应在救援金72小时或更后运输到灾区,非急需运输物资的运输不仅使道路显得压迫,运输到灾区后也不能立即使用灾区信息通信设备一般不会受到一定程度的损害,但此时灾区信息量不会急剧增加,灾区大众的信息公开延迟,大大影响了救援效果。

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目前,各大门户网站、行业网站对灾区信息公开,物资调整有自己的一套方案,协助不同用户群体的市场需求,但信息孤岛仍不存在,信息盲目性、封闭性、目标无法有效解决问题,物资仓库节点和节点的一致性无法有效解决问题,物资节点仓库动态状况无法及时召唤到途中物资运输车员。车辆的急剧增加明显给当地的交通带来了很多压力,但是道路疏通状况、道路桥梁的负荷能力、今后几个小时的交通节点的负荷能力、物资运输储备状况等相关信息不统一的网站统一,信息的杂乱,提供支持者的盲目转入,不仅不协助灾区大众,还给予更多的压力。如果车辆在转移到灾区之前已经决定了场所的话,反而会提供很多支援者寻找接近的任务,反而会问很多车辆涌入寻找接近物资市场的需求点。


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